120mm Carbon váz (Banggood)

Banggood – link (10$)

A korábbi mellényúlásomból tanulva elolvastam a címét, még a review-kat is. Sokan mást kaptak (de hasonlót), néhányan pedig hiányosat. Mivel ez az egyetlen 120-as szénkefés váz a neten, megrendeltem. Jó hír, hogy amit másokéból kispóroltak, azt nekem elküldték, viszont nekem sem az jött, mint ami a képen volt.

IMG_20180429_132220

olvasásának folytatása

#120mm, #epites, #banggood, #carbon, #fpv, #frame, #vaz

120mm Carbon váz (Aliexpress)

Aliexpress – link (6$)

Rendeléskor nem olvastam el teljesen a címét. Foldable. Nem szaporítanám a szót, elképzelésem sincs, hogy ezt hogy gondolták. A kis karjait elvileg az alulról az oszlopokba tekert csavarnak kellene megtartania, de nincs a világon az a nyomaték, ami után az ne mozdulna el. Repülésre teljesen alkalmatlan, ellenben mókás karbonembereket lehet vele csinálni:

Untitled collage

#120mm, #aliexpress, #carbon, #fpv, #frame, #vaz

A tuning motor (Racerstar 8520)

A propellerekhez hasonlóan szénkefés motorokból sincsen túlszaturálva a piac. 95-120mm közötti vázhoz már csak a legnagyobb átmérőjű motor jöhet szóba, abból meg többé-kevésbé (többé-kevésbé, mert nem tudom, hogy a szürke shit-tier motorok között van-e különbség) két választási lehetőség van. A szar, amit eddig használtam és a jó, amit mostantól fogok.

Untitled

Balra a Racerstar 8520, jobbra a shit-tier

A shit tier egyetlen előnye, hogy olcsóbb (7-8$/4db vs 13$/4db), és ennyivel már el is adta magát. Amíg a konyhában faltól-falig flipperezés az esti program, addig nincs is másra szükség. Egy-két szerencsétlenebb becsapódás után előszeretettel szorul meg a tengely és lehet is cserélni. Hátránya, hogy 55-ös propellerrel csak nagyon lomhán tud emelkedni egy 60-65g körüli drónnal, 65mm-es csavarokkal viszont már elfogadható tolóerőt produkál.

A Racerstar amellett, hogy menő fekete, vagy vad piros (plusz lóerők), a 60%-os felárért cserébe ~50%-kal nagyobbat tol, ahogy ez a szimpatikus ábra bizonyítja:

Clipboard02

Behegesztettem bénibe, rángattam egy kicsit fel-le a konyhában és elég durván reszponzív. Ezzel már nem lesz olyan, hogy zuhanás után a földről pattan vissza, mert nem tudja megfogni.

Mértem egész drónt is, úgy 175-180g körüli értékeket mutatott, ami arányban van az egy motorra mért növekedéssel. Plusz még az is kiderült, hogy semmi értelme a 2,5x drágább grafén akksinak, az olcsóbb 750mah/35-70C-s Turnigy is bőven elég. Tuning motort mindenkinek!

#55mm, #65mm, #8520, #osszehasonlitas, #kingkong, #ladybird, #meres, #motor, #racerstar, #shit-tier, #toloero

Turnigy (gettó)Graphene

A (nem igazán mérvadó) korábbi mérésemből már rájöttem, hogy az akkumulátornak nem csak kapacitása van. Az olcsó 750-es Turnigy lesöpörte a távolkeleti kommunisták férgeit, de mindig van feljebb.

20180412_192924_HDR

Turnigy Graphene 750mAh LiPo Pack 1S 65C

Van ebben a kapacitásban egy mégnagyobb teljesítményú modell, papíron 65/130C értékkel rendelkezik, ami alapján 48,75A-t lehet belőle szivattyúzni folyamatosan és ennek a dupláját rövid sorozatokban. Namármost Béni nem fog 15A-nál soha többet szívni a jelenlegi shit-tier motorjaival, így nem is tudom mire gondoltam, mikor vettem belőle kettőt. A maximum tolóerő ugyanannyi, mint az olcsóval, de 2,5x drágábban.

olvasásának folytatása

#750mah, #akkumulator, #ganymunka, #graphene, #sulycsokkentes, #turnigy

Az olcsóbb néha szarabb (Propeller mérés II)

IMG_20180412_224455

Hubsan klón, original LadyBird, Ladybird klón, Gemfan, Kingkong

Főiskolán egyik (amúgy tényleg) tanult és elfogadhatóan humoros tanárom azt mondta, hogy erőforrás az, amiből mindig kevés van. Hát akkor a propeller piszok nagy erőforrás.

Ha van, akkor biztosan mindegyik ki van csipkézve, rezonál, lejár, aztán valahol lerepül és már egyből nincsen. Ezért rendeltem egy valaggal. Legalább a felét nem fogom már használni, de amikor rendeltem őket még ennyire sem voltam drónmérnök, mint most.

De hogy ne csak vakon rendelgessek és hogy a mai szabad óráimat is értelmetlen dolgokra pazaroljam, előkaptam a kokainmérleget és elkezdtem mérni.

olvasásának folytatása

#55mm, #65mm, #osszehasonlitas, #meres, #propeller, #teszt, #toloero

RIP Beni, üdv Péló!

Beni életképtelen volt, menni kellett. Jött időközben egy 105mm-es vázam is, ami a 110mm vs 120mm-es összehasonlításom óta már nem tűnik olyan izgalmasnak, mint rendeléskor, de mivel elférnek rajta a 65-ös propellerek, így nem volt kérdés, hogy mi lesz az új, ideiglenes gazdatest.

A megszokott naming convention-t követve Pelágiusz lett a neve, röviden Péló.

 

#105mm, #65mm, #f3-evo, #fpv, #pelo, #vaz

Hurkaidőszak

Nem jut eszembe az a szó, amit ilyenkor szoktak mondani. Üresjárat? Kolbászidőszak? Recskázás a gyufában?

Viszlát mínuszok, nincs már szükség muffra a szabadban. Beni szénszálas teste kemény, mint a tavaszi péló, Bénié meg akkora, mint a kemény tavaszi péló. Kicsipkézésre váró propellerek tizei vannak úton, meg  annyi akkumulátor, hogy Elon Musk már megbökött facebookon, erre ez megy kint:

 

 

#beni, #beni_xl, #fpv, #nem, #repules, #szel