II. Béni és Jaki

6 akksi után benéztem egy fát, ezért Béni kapott egy új gazdatestet és egy backup plant, ha ez mégegyszer megtörténne.

#120mm, #65mm, #epites, #dron, #f3-evo, #fpv, #racerstar, #rip, #vaz

120mm Carbon váz (Banggood)

Banggood – link (10$)

A korábbi mellényúlásomból tanulva elolvastam a címét, még a review-kat is. Sokan mást kaptak (de hasonlót), néhányan pedig hiányosat. Mivel ez az egyetlen 120-as szénkefés váz a neten, megrendeltem. Jó hír, hogy amit másokéból kispóroltak, azt nekem elküldték, viszont nekem sem az jött, mint ami a képen volt.

IMG_20180429_132220

olvasásának folytatása

#120mm, #epites, #banggood, #carbon, #fpv, #frame, #vaz

120mm Carbon váz (Aliexpress)

Aliexpress – link (6$)

Rendeléskor nem olvastam el teljesen a címét. Foldable. Nem szaporítanám a szót, elképzelésem sincs, hogy ezt hogy gondolták. A kis karjait elvileg az alulról az oszlopokba tekert csavarnak kellene megtartania, de nincs a világon az a nyomaték, ami után az ne mozdulna el. Repülésre teljesen alkalmatlan, ellenben mókás karbonembereket lehet vele csinálni:

Untitled collage

#120mm, #aliexpress, #carbon, #fpv, #frame, #vaz

Béni XL

IMG_20180327_224834

2 hónapnyi munka, vagy 30 kinyomtatott váz, tucatnyi konyhában ledarált propeller, 3 tönkretett motor, több óra értelmetlen mérés, valamint 15 perc szabadtéri repülés eredménye. És van hülye, aki már letöltötte, mert azt hiszi, hogy értek hozzá.

https://www.thingiverse.com/thing:2842244

#120mm, #123d, #3dprinting, #8520, #epites, #beni, #fpv, #frame, #tervezes, #thingiverse, #vaz

110mm vs 120mm

A nagyobb mindig jobb. Jelen esetben 10%-kal.

Egy ideje kerülget a gondolat, hogy vajon mennyi tolóerőt veszítek azzal, hogy a popellerek vége belóg a drón testének közepe fölé. Logikusnak tűnik, hogy ott nem fog tolóerőt termelni, ahol rálóg, meg ki tudja milyen örvényeket kelt, meg mittudomén, nem vagyok még aerodinamikai mérnök.

Ezen elmélet bizonyítására született az eddig használt váznak egy 120mm-es átlóval rendelkező változata:

IMG_20180327_224903

120-as átló, kisebb alapterületű bél

Az átló növelése mellett csökkentettem még a belének az alapterületén is. Lemértem, jobb.

A 110-es dagadtbelű vázzal 123 grammos tolóerőt mértem, a 120-as vinnyadtal pedig 135-öt. Az hagyján, hogy 10%-kal nagyobb tolóerő áll rendelkezésemre a becsapódáshoz, nap végére még aerodinamikai mérnök is lettem.

#110mm, #120mm, #osszehasonlitas, #meres, #toloero

Kapuzárási szükségdrón

30 éves lettem. Annyira öreg még nem, hogy Passatom legyen, de a kettes Golf GTI már suttyó. Egy M3-as pont fasza lenne, de mivel még nem dőlt be mindenki a blokcsénnek, nincsen felesleges 5 millióm.

Mint ahogy a kis mikulásos drónnal becsapódás sem okoz már akkora merevedést, mint amennyit 15 évvel ezelőtt okozott volna, egy DJI meg pont akkora kárt tud okozni a közel parkoló autókban, mint egy otthon összetákolt drón. Csak mondjuk 300 ezerrel több providentért.

Drón bela módra (1 személyre)

Hozzávalók:

Az alkatrészek árát nem adom össze, mert úgy sok lenne, nem vennétek és nem lenne kit leversenyeznem. Egy alfánál mondjuk kevesebb..

olvasásának folytatása

#120mm, #3dprinting, #8520, #epites, #dron, #f3-evo, #fpv