II. Béni és Jaki

6 akksi után benéztem egy fát, ezért Béni kapott egy új gazdatestet és egy backup plant, ha ez mégegyszer megtörténne.

#120mm, #65mm, #epites, #dron, #f3-evo, #fpv, #racerstar, #rip, #vaz

A tuning motor (Racerstar 8520)

A propellerekhez hasonlóan szénkefés motorokból sincsen túlszaturálva a piac. 95-120mm közötti vázhoz már csak a legnagyobb átmérőjű motor jöhet szóba, abból meg többé-kevésbé (többé-kevésbé, mert nem tudom, hogy a szürke shit-tier motorok között van-e különbség) két választási lehetőség van. A szar, amit eddig használtam és a jó, amit mostantól fogok.

Untitled

Balra a Racerstar 8520, jobbra a shit-tier

A shit tier egyetlen előnye, hogy olcsóbb (7-8$/4db vs 13$/4db), és ennyivel már el is adta magát. Amíg a konyhában faltól-falig flipperezés az esti program, addig nincs is másra szükség. Egy-két szerencsétlenebb becsapódás után előszeretettel szorul meg a tengely és lehet is cserélni. Hátránya, hogy 55-ös propellerrel csak nagyon lomhán tud emelkedni egy 60-65g körüli drónnal, 65mm-es csavarokkal viszont már elfogadható tolóerőt produkál.

A Racerstar amellett, hogy menő fekete, vagy vad piros (plusz lóerők), a 60%-os felárért cserébe ~50%-kal nagyobbat tol, ahogy ez a szimpatikus ábra bizonyítja:

Clipboard02

Behegesztettem bénibe, rángattam egy kicsit fel-le a konyhában és elég durván reszponzív. Ezzel már nem lesz olyan, hogy zuhanás után a földről pattan vissza, mert nem tudja megfogni.

Mértem egész drónt is, úgy 175-180g körüli értékeket mutatott, ami arányban van az egy motorra mért növekedéssel. Plusz még az is kiderült, hogy semmi értelme a 2,5x drágább grafén akksinak, az olcsóbb 750mah/35-70C-s Turnigy is bőven elég. Tuning motort mindenkinek!

#55mm, #65mm, #8520, #osszehasonlitas, #kingkong, #ladybird, #meres, #motor, #racerstar, #shit-tier, #toloero

Az olcsóbb néha szarabb (Propeller mérés II)

IMG_20180412_224455

Hubsan klón, original LadyBird, Ladybird klón, Gemfan, Kingkong

Főiskolán egyik (amúgy tényleg) tanult és elfogadhatóan humoros tanárom azt mondta, hogy erőforrás az, amiből mindig kevés van. Hát akkor a propeller piszok nagy erőforrás.

Ha van, akkor biztosan mindegyik ki van csipkézve, rezonál, lejár, aztán valahol lerepül és már egyből nincsen. Ezért rendeltem egy valaggal. Legalább a felét nem fogom már használni, de amikor rendeltem őket még ennyire sem voltam drónmérnök, mint most.

De hogy ne csak vakon rendelgessek és hogy a mai szabad óráimat is értelmetlen dolgokra pazaroljam, előkaptam a kokainmérleget és elkezdtem mérni.

olvasásának folytatása

#55mm, #65mm, #osszehasonlitas, #meres, #propeller, #teszt, #toloero

RIP Beni, üdv Péló!

Beni életképtelen volt, menni kellett. Jött időközben egy 105mm-es vázam is, ami a 110mm vs 120mm-es összehasonlításom óta már nem tűnik olyan izgalmasnak, mint rendeléskor, de mivel elférnek rajta a 65-ös propellerek, így nem volt kérdés, hogy mi lesz az új, ideiglenes gazdatest.

A megszokott naming convention-t követve Pelágiusz lett a neve, röviden Péló.

 

#105mm, #65mm, #f3-evo, #fpv, #pelo, #vaz

Tolóerő mérés II

Régóta tervezem már, hogy a komplett drónt (igen, drónt, az enyém még arra megy, amerre ő óhajtja) megmérem, ahol nem a propellereken lenne a hangsúly, hanem az akksikon. ebben a körben négy különböző kapacitású és C  értékű akkumulátort mértem le.

Hazafelé jövet sokat gondolkodtam, hogy milyen legyen a konzol, amit gyorsan meg tudok tervezni és ki tudok nyomtatni, aztán rájöttem, hogy 640 tonna legóm van, úgyhogy megszületett Dezső, a daru:

Gőzöm sincs róla, hogy mit csinálok, ezért zsugorcsővel behákoltam a multimétert a quad és az akksi közé, ami miatt több vonalam lett a grafikonon.

olvasásának folytatása

#65mm, #8520, #akkumulator, #epites, #eachine, #lego, #meres, #nano-tech, #noname, #toloero, #turnigy

Tolóerő mérés I.

Sok helyen olvastam, hogy a 6$/4db-os shit tier motor kevés a 65mm-es propellerekhez. Szerencsére pont van elfekvőben egy kokainmérlegem, egy 3d nyomtatóm és egy adag veszélyes ötletem, hogy ezt hogyan lehetne kimérni:

IMG_20180224_173052

Három részből áll a könnyű szerelhetőség érdekében. Cserébe ha ellenkező irányban álló propellert raksz rá, akkor szétrepül az egész és szemmagasságban fogja elhagyni az addigra már mindenbe belenyaló propeller a motor tengelyét. Úgyhogy a fekete-fehérhez a jobbra lejtő propeller kell, a színeshez a balra.

olvasásának folytatása

#3-agu, #45mm, #55mm, #65mm, #otlet, #meres, #motor, #propeller, #toloero